紫光電氣行業(yè)動態(tài)

近年來新能源汽車飛速發(fā)展，新能源車的普及率更是年年升高，大街上隨處可見綠牌的新能源電動車。我公司也積極參與新能源充電站的建設(shè)，先后承接十幾個新能源充電站電力工程施工，在充電站配電方面有豐富的經(jīng)驗。新能源電動車充電有快充和慢充兩種模式，下面廣東紫光電氣就簡單介紹一下快充和慢充的不同之處。

充電樁功能類似于加油站的加油機，充電樁輸入端接通交流電網(wǎng)，輸出端通過充電插頭給電動汽車充電。目前充電樁可以私人安裝在家門口（有位置的情況下）、也會安裝在商場、公共停車場、居民小區(qū)停車場等地方。常用的個人充電樁可以直接固定在墻上或者安裝在地面上，體積小，占地面積少。

交流樁：交流樁是通過車載充電器為動力電池充電，具有功率小、充電慢、成本低等特點，也就是俗稱的慢充。交流樁的輸入電壓為220v，功率一般在7kw左右，充滿電大概需要8-15個小時，是私人充電樁的常用配置。交流充電樁造價成本低，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，可固定在墻面上，也可以隨車攜帶。

直流樁：直流樁是將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，直接給動力電池充電，具有功率大、充電快、成本高等特點，也就是俗稱的快充。直流樁的輸入電壓為380v，功率通常在60-120kw左右，充滿電僅需20-150分鐘。因此直流樁適合對充電時間要求更高的商用充電站，如出租車、公交車、物流車的運營車充電站。

直流樁雖然充電快，但是其造價成本也高很多，大概5萬元一個樁。同時直流樁的充電功率大，充電時會釋放更多的熱量，長時間使用會對電池造成輕微的損害。

廣東紫光電氣有限公司是一家經(jīng)驗豐富的東莞電力工程公司，針對新能源充電站電力施工及配電方案設(shè)計有豐富的施工經(jīng)驗，先后承包了十幾個電動汽車充電站的電力工程施工。同時紫光電氣也是箱式變電站、變壓器、高壓開關(guān)柜、低壓開關(guān)柜等電力設(shè)備廠家，提供質(zhì)量可靠的電力設(shè)備以及投產(chǎn)以后的全方位售后服務(wù)。

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